朱,买不到Nissan定量GT-R不要紧 有批战神50周年纪念版「更廉价」,出师表全文

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▲Nissan为庆祝战神GT-R车系面世50周年,推出一款价格更为亲民的50周年留念版。

关于Nissan来说,东洋战神GT-R面世届满50周年肯定是一件得大举庆祝的喜事;虽然早些时候,Nissan也曾与义大利工作室协作推出一款,全球定量50台的Nissan GT-R50 by Italdesign;但毕竟挟带定量之名,也让该留念车款俨然成为多金土豪的大玩具;现在适逢纽约车展行将开幕,Nissan也宣告将于会中,另行推出一款价格更为亲民的50周年留念版:「50th Anniversary Edition」!

▲为向R34代代问候,Nissan本次推出的GT-R 50周年留念版,全车选用适当经典的白色赛车条纹。

本次行将于2019年纽约车展现身的Nissan GT-R 50周年留念版,虽然相较于「买不起」的GT-R50 by Italdesign来说,外观身型并无过分大破大立的革新,但为向R34代代问候,这款50周年留念版更一举换装经典的Bayside Blue蓝色涂装(采两层热处理),并调配明显的赛车条纹规划、以及带有蓝色线条的多幅式铝合金轮圈,藉此凸显GT-R 50周年走来如一的战神风仪。

▲除了经典蓝色涂装外,Nissan也追加了白车身红条纹、银车色白条纹不同涂装车型。

至于在内装上,50周年留念版车型与惯例版别在全体格式上并无太大不同,在灰色调为主的视觉铺陈下,可见Alcantara麂皮顶篷、包覆于外表台上的Nappa真皮,以及细部润饰的方向盘以及排档杆,加上座落于排档座的50周年饰板,也可见该留念版车型适当共同的留念含义。

▲50周年留念版在内装上,仍保持战神GT-R适当高质感的铺陈方法。

在引擎盖下方,本次50周年留念版仍保持GT-R惯用的那具3.8L V6双涡轮增压引擎,帐面数据来到565匹、64.59公斤米;但透过涡轮增压器、排气岐管等硬体组件的晋级,让该留念车款能在低转速具有更为优异的油门输出反响。

再加上车尾那组双方双出排气尾管,本次也同步换装了一组全新的钛合金消音器,调配全体悬吊的细部调校,也让GT-R 50周年留念版算得上是诚心十足。

▲虽然比不上GT-R50 by Italdesign如此囤积居奇,但50周年留念版仍有Nissan原厂的满满诚心。

当然在欢庆50周年往后,信任关于大多数的车迷来说,心心念念地仍是全新R36代代GT-R何时才干面世;虽然现在Nissan原厂并未有较为清晰的表态。

但依据开发部分主管日前承受外媒「Top Gear」拜访时所表明,R36 GT-R将借镜Formula E 电动方程式赛车的技能资源,并集结雷诺、三菱等集团同伴技能,在前置引擎、双门四座、Hybrid油电设定之下,造就出可望打破800匹的最大综效输出,不过如此革新,就不知道车迷们能不能买单就是了…。

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