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“原本我开的是17款阿特兹2.5L顶配,原本也没想换车的,后来一次被追尾了,刚好4S里边有一台320i黑外红内的现车,就这样换成了宝马320i。”

“我提的这辆是2018款宝马320iM,宝石青的,由于是标轴,所以后排空间小了一点,还有音响效果也一般。 ”

“说到车榜首件事便是把中网换成黑鼻孔,留意,弯路之一:主张要买亮黑的中网,之前觉得要低沉买的是干碳黑,发现装了更丑陋,显得很小气,装了一天就挂咸鱼亏了三分之一的价格卖了,又买了亮黑。”

“弯路二,轮毂烤漆和卡钳喷红,刚开始看时全体感还行(不能细看)主张我们不要考虑,直接换,除非你能安慰得了烦躁的心,否则便是浪费了人民币。”

“逐渐,在论坛和改装车友群里混着混着,看着各位大神的改车照,素车现已不能满足愿望了,开了一万六千公里后,逐渐改成了现在满足的姿态”

“现在外观改装了亮黑中网、流水恶魔耳、18寸TE37 SL轮毂配PSS轮胎,还有M3款的叶子板,这儿就不得不说之前买的时分没留意风口标色彩,后来又花钱买了对黑色的从头拆了叶子板替换的,希望引以为戒。”

“米其林PSS轮胎尽管不错,可是十分吵,比原厂防爆胎还吵,传说中的米其林轮胎静音呢,莫非是合作铸造轮毂不一样?后续磨得差不多了计划换马牌的mc6,前235 后265,有位大神说会安静一些,抓地力和耐磨性都不错。”

“还有便是避震了,改了KW ST XA绞牙避震,现在调得高度是前2后1.5指,改装避震后支撑性提高了不少,过坎很爽性,遇到路不平也不会颠,现在开起来感觉稳许多,超出了我的希望。没体会过V3没办法做比照,不过比B12蓝簧比支撑性差不多,舒适型好许多。”

“制动晋级了Alcon四活塞刹车,由于之前卡钳喷漆的走了弯路,所以现在前面卡钳银色,后边赤色。”

“动力方面,刷了某品牌一阶ECU,换了300目头段和BMS风格,倾向于保存,现在数据大约220匹,320牛。”

“原厂白铝内饰感觉太年青,换碳纤维后感觉高档了一些,有朋友上车就说,哥们你这3系是高配版吧,和其他不一样。”

“下一步计划收一套B48可用的MP排气,还有便是后刹车,究竟卡钳之前被喷成赤色,盘却那么小。接下来仍是尽力工作,尽力挣钱圆自己的M梦。”

本期宝马3系改装道谢车主:明锅一号

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